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ZE系列精密行星減速機(jī) 快捷瀏覽 |
ZE系列精密行星減速機(jī)具有高精度、高鋼性、高負(fù)載、高效率、高速比、高壽命、低慣性、低振動(dòng)、低噪音、低溫升、外觀美、結(jié)構(gòu)輕小、安裝方便、準(zhǔn)確定位等特點(diǎn)。適用于交流伺服馬達(dá)、直流伺服馬達(dá)、步進(jìn)馬達(dá)、液壓馬達(dá)的增速與減速傳動(dòng)。適合于全球任何廠商所制造的驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品連接,如:松下、臺(tái)達(dá)、安川、富士、三菱、三洋、西門子、施耐德、法那克、科比、科爾摩根、AMK、帕克等等。 |
標(biāo)簽:精密行星減速機(jī) | 行星減速機(jī) | 減速機(jī) |
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減速機(jī)設(shè)備中支架的選擇原則 快捷瀏覽 |
減速機(jī)架的選用。原則上是根據(jù)減速機(jī)輸出軸徑的大小來(lái)確定機(jī)架型號(hào),只要接口形式及尺寸相符,減速機(jī)的輸出軸大小在一定范圍內(nèi)可以對(duì)機(jī)架型號(hào)作上下浮支。 |
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減速機(jī)的發(fā)展史 快捷瀏覽 |
減速機(jī)的發(fā)展史,要上溯到20世紀(jì)70-80年代,世界上減速器技術(shù)有了很大的發(fā)展,且與新技術(shù)革命的發(fā)展緊密結(jié)合。
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平面二次包絡(luò)蝸輪減速機(jī)中齒輪淬火冷的問題 快捷瀏覽 |
在很多的工業(yè)使用的設(shè)備當(dāng)中,平面二次包絡(luò)蝸輪減速機(jī)設(shè)備的制作,在很多的時(shí)候會(huì)采用傳統(tǒng)的火冷卻技術(shù),但是在這種技術(shù)使用的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)一些的質(zhì)量問題,所以在選擇和制作的時(shí)候要注意一些細(xì)節(jié)的操作。
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ZF系列精密行星減速機(jī) 快捷瀏覽 |
ZF系列精密行星減速機(jī)具有高精度、高鋼性、高負(fù)載、高效率、高速比、高壽命、低慣性、低振動(dòng)、低噪音、低溫升、外觀美、結(jié)構(gòu)輕小、安裝方便、準(zhǔn)確定位等特點(diǎn)。適用于交流伺服馬達(dá)、直流伺服馬達(dá)、步進(jìn)馬達(dá)、液壓馬達(dá)的增速與減速傳動(dòng)。適合于全球任何廠商所制造的驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品連接,如:松下、臺(tái)達(dá)、安川、富士、三菱、三洋、西門子、施耐德、法那克、科比、科爾摩根、AMK、帕克等等。
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ZFR直角系列精密行星減速機(jī) 快捷瀏覽 |
ZFR直角系列精密伺服行星減速機(jī)靈活性能佳、效率高、壽命長(zhǎng),德州德邁傳動(dòng)致力于打造國(guó)產(chǎn)行星減速機(jī)領(lǐng)軍品牌,質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)可達(dá)到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),精選材料,保證每一臺(tái)產(chǎn)品都是精品,且行星減速機(jī)價(jià)格合理,讓您用一般產(chǎn)品的價(jià)格買到質(zhì)量上乘的產(chǎn)品。技術(shù)咨詢熱線:0534-2418881 |
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蝸輪蝸桿減速機(jī)漏油和發(fā)熱的原由是什么 快捷瀏覽 |
由于滑動(dòng)摩擦傳動(dòng),運(yùn)行中會(huì)產(chǎn)生較多的熱量,使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異,從而在各配合面形成間隙,潤(rùn)滑油液由于溫度的升高變稀,易造成泄漏。
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采購(gòu)雙級(jí)蝸桿及齒輪-蝸桿減速機(jī)前必讀 快捷瀏覽 |
雙級(jí)蝸桿及齒輪-蝸桿減速器(JB/T7008-1993)由兩類產(chǎn)品構(gòu)成,其中ZC1型雙級(jí)蝸桿減速機(jī)是由速比及規(guī)格不同的兩級(jí)圓弧圓柱蝸桿傳動(dòng)組成;齒輪—蝸桿減速機(jī)是由高速級(jí)為圓柱齒輪傳動(dòng)、低速級(jí)為圓弧圓柱蝸桿傳動(dòng)的兩級(jí)傳動(dòng)組成。 |
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安裝減速機(jī)時(shí)需要注意的問題有什么 快捷瀏覽 |
安裝減速機(jī)時(shí),應(yīng)重視傳動(dòng)中心軸線對(duì)中,其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量。對(duì)中良好能延長(zhǎng)使用壽命,并獲得理想的傳動(dòng)效率。
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標(biāo)簽:減速機(jī)的安裝 |
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減速機(jī)裝置的運(yùn)用 快捷瀏覽 |
速機(jī)的裝置和運(yùn)用間接關(guān)系到減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)作用,要契合實(shí)力標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。減速機(jī)在裝置時(shí),要特別留意傳動(dòng)中心軸線的對(duì)中,對(duì)中的誤差不能超越減速機(jī)所用聯(lián)軸器的運(yùn)用補(bǔ)償量。 |
標(biāo)簽:減速機(jī)裝置 |
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安裝減速機(jī)必備 快捷瀏覽 |
減速機(jī)與機(jī)械設(shè)備裝配之前,要檢查減速器輸出軸的旋轉(zhuǎn)方向是否正確
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使用減速機(jī)的注意事項(xiàng) 快捷瀏覽 |
使用前應(yīng)注意檢查減速機(jī)型式結(jié)構(gòu)、中心距規(guī)格、傳動(dòng)比、輸入軸連結(jié)方式、輸出軸結(jié)構(gòu)、輸入軸輸出軸指向和回轉(zhuǎn)方向等是否符合使用要求,蝸桿輸入轉(zhuǎn)速不宜超過1500r/min
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伺服減速機(jī)扭力計(jì)算和使用須知 快捷瀏覽 |
對(duì)減速機(jī)的壽命而言,扭力計(jì)算非常重要,并且要注意加速度的最大轉(zhuǎn)矩值(TP),是否超過減速機(jī)之最大負(fù)載扭力。
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蝸桿減速機(jī)常見問題及其原因 快捷瀏覽 |
蝸桿軸承損壞。減速機(jī)發(fā)生故障時(shí),即使減速箱密封良好,該廠還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機(jī)內(nèi)的齒輪油已經(jīng)被乳化,軸承已生銹、腐蝕、損壞,這是因?yàn)闇p速機(jī)在運(yùn)停過程中,齒輪油由熱變冷后產(chǎn)生的水分凝聚造成;當(dāng)然,也和軸承質(zhì)量,裝配工藝方法密切相關(guān)。
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平面二次包絡(luò)蝸輪減速機(jī)的拆卸和裝配 快捷瀏覽 |
平面二次包絡(luò)蝸輪減速機(jī)拆卸:
按原樣將減速機(jī)拆卸,拆卸時(shí)按先外部后內(nèi)部的合理順序停止;拆卸軸套和滾動(dòng)軸承時(shí),應(yīng)留意方向;應(yīng)留意滾動(dòng)軸承的合理拆裝辦法.經(jīng)指點(diǎn)教員反省后才干合上箱蓋.拆卸上,下箱之間的銜接螺栓前應(yīng)先裝置好定位銷釘.
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剖析蝸輪蝸桿減速機(jī)故障原因 快捷瀏覽 |
蝸輪蝸桿減速機(jī)是一種結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)比大,在一定條件下具有自鎖功能的傳動(dòng)機(jī)械。其中中空軸式蝸齒減速機(jī)不僅具有以上特點(diǎn),而且安裝方便、結(jié)構(gòu)合理,得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。 |
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減速機(jī)的作用和分類? 快捷瀏覽 |
降速同時(shí)提高輸出扭矩,扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比,但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩。
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減速機(jī)如何安裝才能減少誤差 快捷瀏覽 |
在很多的行業(yè)當(dāng)中,對(duì)于行星齒輪減速機(jī)來(lái)說(shuō),因?yàn)槭且环N常見的動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),所以說(shuō)現(xiàn)在在很多的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中都有應(yīng)用。 |
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擺線針輪減速機(jī)裝置與查驗(yàn)需求 快捷瀏覽 |
光滑油應(yīng)定時(shí)替換,新擺線針輪減速機(jī)第一次運(yùn)用時(shí),工作7~14天后換油,今后能夠依據(jù)狀況每隔3~6個(gè)月?lián)Q一次油。 |
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了解齒輪減速機(jī)的大減速比 快捷瀏覽 |
結(jié)構(gòu)緊湊、減速比較大而效率較高的減速機(jī)傳動(dòng)裝置是設(shè)計(jì)者追求的目標(biāo)。 |
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如何正確的操作減速機(jī) 快捷瀏覽 |
正確的安裝、操作和保養(yǎng)減速機(jī),是保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。 |
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減速機(jī)設(shè)備溫度的控制 快捷瀏覽 |
在使用行星齒輪減速機(jī)設(shè)備的時(shí)候,因?yàn)榄h(huán)境的溫度對(duì)設(shè)備有一定的影響,擺線針輪減速機(jī)升溫測(cè)試方法
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在減速機(jī)的制造中使用直齒輪的優(yōu)缺點(diǎn) 快捷瀏覽 |
行星齒輪減速機(jī)在制造的過程當(dāng)中,會(huì)廣泛的使用斜齒輪的原因主要是因?yàn)檫@種設(shè)備在使用當(dāng)中,直齒輪的缺點(diǎn)主要在于它們會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)。不論是由于設(shè)計(jì)、制造或形變等方面的原因,在同一時(shí)刻沿整個(gè)齒面上可能發(fā)生漸開線外形的一些變化。
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立式圓弧圓柱蝸桿減速機(jī)的使用 快捷瀏覽 |
立式圓弧圓柱蝸桿減速機(jī),在眾多的行星齒輪減速機(jī)設(shè)備當(dāng)中,主要用于化工、環(huán)保及輕工等行業(yè)的攪拌設(shè)備中,其工作條件與圓弧圓柱蝸桿減速機(jī)相同。
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平面二次包絡(luò)蝸輪減速機(jī) 快捷瀏覽 |
平面二次包絡(luò)蝸輪減速機(jī)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了齒輪的質(zhì)量檢驗(yàn),本標(biāo)準(zhǔn)適用于閉式齒輪減速機(jī)裝置的質(zhì)量驗(yàn)收。 |
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減速機(jī)也會(huì)疲勞 快捷瀏覽 |
行星齒輪減速機(jī)設(shè)備在長(zhǎng)時(shí)間的使用之后,都會(huì)出現(xiàn)一些的故障。螺旋升降機(jī)設(shè)備在長(zhǎng)時(shí)間的使用之后,對(duì)于設(shè)備的機(jī)軸的扭轉(zhuǎn)來(lái)說(shuō),時(shí)常會(huì)因?yàn)橐恍┢诙霈F(xiàn)斷裂的現(xiàn)象。
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該如何選擇減速機(jī)的支架 快捷瀏覽 |
螺旋升降機(jī)在選擇的時(shí)候,原則上是根據(jù)減速機(jī)輸出軸徑的大小來(lái)確定減速機(jī)支架型號(hào),但是很多的時(shí)候,只要接口形式及尺寸相符,因?yàn)樵谑褂弥Ъ艿臅r(shí)候,減速機(jī)的輸出軸大小在一定范圍內(nèi)可以對(duì)減速機(jī)支架型號(hào)作上下浮支。
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蝸輪蝸桿減速機(jī)的蝸輪磨損問題 快捷瀏覽 |
蝸輪磨損。蝸輪普通采用錫青銅,配對(duì)的蝸桿資料普通用45鋼淬硬至HRC45一55,還常用40C:淬硬HRC50一55,經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,減速機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),蝸桿就象一把淬硬的“銼刀”,不停地銼削蝸輪,使蝸輪產(chǎn)生磨損。 |
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蝸輪蝸桿減速機(jī)工作條件 快捷瀏覽 |
行星齒輪減速機(jī)主要使用于一些大型的機(jī)械設(shè)備的減速傳動(dòng)。蝸桿為圓環(huán)面包絡(luò)圓柱蝸桿(ZC1蝸桿),C1齒形。 |
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減速機(jī)電機(jī)發(fā)熱的維修 快捷瀏覽 |
在使用行星齒輪減速機(jī)設(shè)備的時(shí)候,會(huì)遇到電機(jī)在使用的過程中出現(xiàn)發(fā)熱的情況,雖然在短時(shí)間內(nèi)不會(huì)出現(xiàn)一些故障,但是長(zhǎng)時(shí)間之后,可能會(huì)引發(fā)一些其他故障。
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